Nganyari KODE IMDG (41-22),
Nganyari KODE IMDG (41-22),
1. laporan test UN38.3
2. Laporan tes gulung 1,2m (yen ana)
3. Laporan akreditasi transportasi
4. MSDS (yen ana)
QCVN101:2016/BTTTT(waca IEC 62133:2012)
1. Simulasi Altitude 2. Test termal 3. Getaran
4. Shock 5. Sirkuit njaba 6. Impact / Crush
7. Overcharge 8. Peksa discharge 9. 1.2mdrop laporan test
Cathetan: T1-T5 dites dening conto sing padha supaya.
Label jeneng | Calss-9 Aneka Barang Mbebayani |
Mung Pesawat Kargo | Label Operasi Baterei Lithium |
Label gambar |
● Inisiator UN38.3 ing bidang transportasi ing China;
● Nduwe sumber daya lan tim profesional sing bisa nerjemahake simpul kunci UN38.3 kanthi akurat sing ana hubungane karo maskapai penerbangan China lan manca, pengiriman barang, bandara, bea cukai, panguwasa peraturan lan liya-liyane ing China;
● Nduwe sumber daya lan kemampuan sing bisa mbantu klien baterei lithium-ion kanggo "tes sapisan, pass lancar kabeh bandara lan maskapai ing China ";
● Nduweni kapabilitas interpretasi teknis UN38.3 kelas kapisan, lan struktur layanan jinis housekeeper.
Barang Berbahaya Maritim Internasional (IMDG) minangka aturan transportasi barang mbebayani maritim sing paling penting, sing nduwe peran penting kanggo njaga transportasi barang mbebayani sing dikirim ing kapal lan nyegah polusi lingkungan laut. Organisasi Maritim Internasional (IMO) nggawe amandemen ing KODE IMDG saben rong taun. IMDG CODE edisi anyar (41-22) bakal dileksanakake wiwit 1 Januari 2023. Ana periode transisi 12 sasi wiwit 1 Januari 2023 nganti 31 Desember 2023. Ing ngisor iki perbandingan antarane IMDG CODE 2022 (41). -22) lan KODE IMDG 2020 (40-20).2.9.4.7 : Tambah profil ora-testing baterei tombol. Kajaba kanggo baterei tombol sing dipasang ing peralatan (kalebu papan sirkuit), pabrikan lan distributor sakteruse sing sel lan baterei diprodhuksi sawise 30 Juni 2023 kudu menehi profil tes sing diatur dening Manual Tes lan Standar - Bagean III, Bab 38.3, Bagean 38.3.5. Bagean P003/P408/P801/P903/P909/P910 saka instruksi paket nambahake yen massa net sing sah saka paket bisa ngluwihi 400kg. Bagean P911 saka instruksi pengepakan (ditrapake kanggo baterei sing rusak utawa kurang sing diangkut miturut UN 3480/39081/3 /3091) nambah katrangan spesifik anyar babagan panggunaan paket. Katrangan paket paling ora kalebu ing ngisor iki: label baterei lan peralatan ing paket, jumlah maksimal baterei lan jumlah maksimal energi baterei lan konfigurasi ing paket kasebut (kalebu pemisah lan sekring sing digunakake ing tes verifikasi kinerja ). Syarat tambahan yaiku jumlah maksimum baterei, peralatan, total energi maksimum lan konfigurasi ing paket (kalebu separator lan sekring komponen). (Kiwa minangka syarat lawas, tengen minangka syarat anyar)