Ringkesan pembangunan sakaLithium baterei elektrolit,
Lithium baterei elektrolit,

▍ Sertifikasi MIC Vietnam

Circular 42/2016/TT-BTTTT nyatakake yen baterei sing dipasang ing ponsel, tablet lan notebook ora diijini diekspor menyang Vietnam kajaba padha tundhuk sertifikat DoC wiwit Oktober 1,2016. DoC uga diwajibake nyedhiyakake nalika nglamar Persetujuan Tipe kanggo produk pungkasan (ponsel, tablet lan notebook).

MIC dirilis Circular anyar 04/2018/TT-BTTTT ing Mei, 2018 kang stipulates sing ora ana maneh IEC 62133:2012 laporan ditanggepi dening laboratorium akreditasi jaban rangkah ditampa ing Juli 1, 2018. Tes lokal perlu nalika nglamar kanggo ADoC certificate.

▍ Standar Pengujian

QCVN101:2016/BTTTT(waca IEC 62133:2012)

▍PQIR

Pamrentah Vietnam ngetokake dekrit anyar No. 74/2018 / ND-CP tanggal 15 Mei 2018 kanggo nemtokake manawa rong jinis produk sing diimpor menyang Vietnam tundhuk aplikasi PQIR (Product Quality Inspection Registration) nalika diimpor menyang Vietnam.

Adhedhasar hukum iki, Kementerian Informasi lan Komunikasi (MIC) Vietnam ngetokake dokumen resmi 2305 / BTTTT-CVT tanggal 1 Juli 2018, sing nyatakake yen produk sing dikontrol (kalebu baterei) kudu ditrapake kanggo PQIR nalika diimpor. menyang Vietnam. SDoC kudu diajukake kanggo ngrampungake proses bea cukai. Tanggal resmi ditrapake peraturan iki yaiku 10 Agustus 2018. PQIR ditrapake kanggo siji impor menyang Vietnam, yaiku, saben importir ngimpor barang, dheweke bakal nglamar PQIR (inspeksi batch) + SDoC.

Nanging, kanggo importir sing penting kanggo ngimpor barang tanpa SDOC, VNTA bakal verifikasi sementara PQIR lan nggampangake bea cukai. Nanging importir kudu ngirim SDoC menyang VNTA kanggo ngrampungake kabeh proses bea cukai ing 15 dina kerja sawise bea cukai. (VNTA ora bakal ngetokake ADOC sadurunge sing mung ditrapake kanggo Produsen Lokal Vietnam)

▍Kenapa MCM?

● Nuduhake Informasi Paling Anyar

● Co-founder saka Quacert laboratorium testing baterei

MCM dadi agen tunggal lab iki ing Daratan China, Hong Kong, Macau lan Taiwan.

● Layanan Agensi siji-mandeg

MCM, agensi siji-mandeg sing becik, nyedhiyakake layanan tes, sertifikasi lan agen kanggo klien.

Ing taun 1800, fisikawan Italia A. Volta mbangun tumpukan volta, sing mbukak wiwitan baterei praktis lan pisanan diterangake pentinge elektrolit ing piranti panyimpenan energi elektrokimia. Elektrolit bisa dideleng minangka lapisan insulasi elektronik lan konduktor ion ing wangun cairan utawa padhet, sing dipasang ing antarane elektroda negatif lan positif. Saiki, elektrolit sing paling maju digawe kanthi mbubarake uyah litium sing padhet (umpamane LiPF6) ing pelarut karbonat organik non-air (kayata EC lan DMC). Miturut wangun lan desain sel umum, elektrolit biasane udakara 8% nganti 15% bobot sel. Apa maneh, kobongan lan kisaran suhu operasi sing optimal saka -10 ° C nganti 60 ° C banget ngalangi paningkatan kapadhetan lan safety energi baterei. Mulane, formulasi elektrolit inovatif dianggep dadi kunci enabler kanggo pangembangan generasi sabanjure baterei anyar. Peneliti uga digunakake kanggo berkembang sistem elektrolit beda. Contone, panggunaan pelarut fluorinated sing bisa entuk siklus logam lithium sing efisien, elektrolit padat organik utawa anorganik sing entuk manfaat kanggo industri kendaraan lan "baterei solid state" (SSB). Alesan utama yaiku yen elektrolit padat ngganti elektrolit cair lan diafragma asli, safety, Kapadhetan energi siji lan umur baterei bisa saya tambah akeh. Sabanjure, kita utamane ngringkes kemajuan riset elektrolit padat kanthi bahan sing beda.Elektrolit padat anorganik wis digunakake ing piranti panyimpenan energi elektrokimia komersial, kayata sawetara baterei sing bisa diisi ulang suhu dhuwur Na-S, baterei Na-NiCl2 lan baterei Li-I2 utami . Mbalik ing taun 2019, Hitachi Zosen (Jepang) nuduhake baterei kantong kabeh-padat 140 mAh kanggo digunakake ing angkasa lan diuji ing Stasiun Angkasa Internasional (ISS). Baterei iki kasusun saka elektrolit sulfida lan komponen baterei liyane sing ora diungkapake, bisa digunakake ing antarane -40°C nganti 100°C. Ing taun 2021 perusahaan ngenalake baterei solid berkapasitas 1,000 mAh sing luwih dhuwur. Hitachi Zosen ndeleng kabutuhan baterei sing padhet kanggo lingkungan sing atos kayata papan lan peralatan industri sing beroperasi ing lingkungan sing khas. Perusahaan kasebut ngrancang nambah kapasitas baterei kaping pindho ing taun 2025. Nanging nganti saiki, ora ana produk baterei sing bisa digunakake ing kendaraan listrik.