Barang Berbahaya Maritim Internasional (IMDG) minangka aturan transportasi barang mbebayani maritim sing paling penting, sing nduwe peran penting kanggo njaga transportasi barang mbebayani sing dikirim ing kapal lan nyegah polusi lingkungan laut. Organisasi Maritim Internasional (IMO) nggawe amandemen ing KODE IMDG saben rong taun. Edisi anyar IMDG CODE (41-22) bakal dileksanakake wiwit 1 Januari^st, 2023. Ana periode transisi 12 sasi wiwit 1 Januari^st, 2023 nganti 31 Desember^st, 2023. Ing ngisor iki perbandingan antarane KODE IMDG 2022 (41-22) lan KODE IMDG 2020 (40-20).

1. 2.9.4.7 : Tambah profil ora-testing baterei tombol. Kajaba kanggo baterei tombol sing dipasang ing peralatan (kalebu papan sirkuit), pabrikan lan distributor sakteruse sing sel lan baterei diprodhuksi sawise 30 Juni 2023 kudu menehi profil tes sing diatur deningManual Tes lan Standar-Pérangan III, Bab 38.3, Bagéan 38.3.5.
2. Bagean P003 / P408 / P801 / P903 / P909 / P910 saka instruksi paket nambahake manawa massa netto sing sah bisa ngluwihi 400kg.
3. Bagean P911 instruksi pengepakan (ditrapake kanggo baterei sing rusak utawa kurang sing diangkut miturut UN 3480/3481/3090/3091) nambahake katrangan khusus babagan panggunaan paket. Katrangan paket paling ora kalebu ing ngisor iki: label baterei lan peralatan ing paket, jumlah maksimal baterei lan jumlah maksimal energi baterei lan konfigurasi ing paket kasebut (kalebu pemisah lan sekring sing digunakake ing tes verifikasi kinerja ). Syarat tambahan yaiku jumlah maksimum baterei, peralatan, total energi maksimum lan konfigurasi ing paket kasebut (kalebu pemisah lan sekring komponen).
4. Tandha baterei litium: Batal syarat nampilake nomer PBB ing tandha baterei litium. (Kiwa minangka syarat lawas, tengen minangka syarat anyar)

Pangeling-eling

Minangka transportasi utama ing logistik internasional, transportasi maritim nyathet luwih saka 2/3 volume lalu lintas logistik internasional. China minangka negara gedhe sing ngeterake barang-barang mbebayani lan udakara 90% volume lalu lintas impor lan ekspor diangkut liwat kapal. Ngadhepi pasar baterei lithium sing saya tambah, kita kudu kenal karo amandemen 41-22 supaya ora kejut kanggo transportasi normal sing disebabake amandemen.

MCM wis entuk sertifikat CNAS IMDG 41-22 lan bisa menehi sertifikat pengiriman miturut syarat anyar. Yen dibutuhake, hubungi layanan pelanggan utawa staf penjualan.