1.kategori

Kendaraan listrik entheng (sepeda listrik lan moped liyane) ditetepake kanthi jelas ing peraturan federal ing Amerika Serikat minangka barang konsumen, kanthi daya maksimal 750 W lan kacepetan maksimal 32,2 km / jam. Kendaraan sing ngluwihi spesifikasi iki yaiku kendaraan dalan lan diatur dening Departemen Perhubungan AS (DOT). Kabeh barang konsumen, kayata dolanan, piranti omah, bank listrik, kendaraan ringan lan produk liyane diatur dening Komisi Keamanan Produk Konsumen (CPSC).

2.Syarat akses pasar

Angger-angger kendharaan listrik entheng lan baterei ing Amerika Utara diwiwiti saka buletin keamanan utama CPSC menyang industri kasebut tanggal 20 Desember 2022, sing nglaporake paling ora 208 kobongan kendaraan listrik entheng ing 39 negara wiwit taun 2021 nganti pungkasan taun 2022, sing nyebabake. kanthi total 19 tiwas. Yen kendharaan entheng lan batereine cocog karo standar UL sing cocog, risiko pati lan ciloko bakal suda banget.

New York City minangka sing pisanan nanggapi syarat CPSC, dadi prentah kanggo kendaraan entheng lan baterei kanggo memenuhi standar UL taun kepungkur. New York lan California duwe draf tagihan sing nunggu rilis. Pamrentah federal uga nyetujoni HR1797, sing ngupaya nggabungake syarat safety kanggo kendaraan entheng lan baterei menyang peraturan federal. Mangkene rincian hukum negara, kutha lan federal:

New York CityUU 39 Tahun 2023

• Penjualan piranti seluler sing entheng tundhuk karo sertifikasi UL 2849 utawa UL 2272 saka laboratorium tes akreditasi.
• Penjualan baterei kanggo piranti seluler entheng tundhuk karo sertifikasi UL 2271 saka laboratorium tes akreditasi.

Progress: Wajib tanggal 16 September 2023.

New York CityUU 49/50 Tahun 2024

• Kabeh bisnis sing adol e-sepeda, e-skuter, lan piranti seluler pribadi liyane sing nganggo baterei kudu ngirim materi lan pedoman informasi safety baterei lithium-ion.
• Departemen Pemadam Kebakaran lan Departemen Perlindhungan Konsumen lan Pekerja bakal bebarengan ngetrapake hukum lan nambah paukuman kanggo adol ilegal, nyewa utawa nyewa piranti seluler lan baterei pribadi.

Progress: Wajib tanggal 25 September 2024.

New York State ActS154F

• Baterei lithium-ion ing kendharaan listrik, sepedha motor, utawa piranti mobilitas miniatur liyane kudu disertifikasi dening laboratorium tes sing akreditasi lan tundhuk karo standar baterei sing kasebut ingUL 2849, UL 2271, utawa EN 15194, yen ora, padha ora bisa didol.
• Baterei lithium-ion ing piranti seluler mikro kudu disertifikasi dening laboratorium tes akreditasi miturutUL 2271 utawa UL 2272standar.

Kemajuan: RUU kasebut lulus lan saiki ngenteni gubernur New York kanggo mlebu dadi hukum.

California State ActCA SB1271

• Penjualan piranti seluler pribadi tundhukUL 2272lan e-pit tundhukUL 2849 utawa EN 15194 standar.
• Penjualan baterei kanggo piranti seluler pribadi lan e-pit tundhukUL 2271standar.
• Sertifikasi ing ndhuwur kudu ditindakake ing laboratorium tes akreditasi utawa NRTL.
• Kemajuan: RUU kasebut saiki diowahi dening Parlemen lan, yen dilulusake, bakal dileksanakake tanggal 1 Januari 2026.

Federal ASHR1797(Undhang-undhang kanggo netepake standar baterei Lithium-ion konsumen)

CPSC bakal ngetokake, kaya sing dibutuhake dening Title 5, Bagian 553 saka Kode Amerika Serikat, standar safety konsumen pungkasan kanggo baterei lithium-ion sing bisa diisi ulang sing digunakake ing piranti seluler mikro (kalebu e-sepeda lan e-skuter) kanggo nyegah baterei kasebut. saka nggawe bebaya geni, ora luwih saka setahun sawise tanggal dileksanakake Undhang-undhang iki.

Iki uga nuduhake yen yen peraturan federal dilulusake, kabeh kendharaan entheng ing mangsa ngarep sing diimpor menyang pasar AS lan baterei kudu tundhuk.