1. kategori

Standar peraturan EU kanggo kendaraan listrik entheng adhedhasar kacepetan lan kinerja nyopir.

l Kendaraan ing ndhuwur yaiku moped listrik lan motor listrik, sing kalebu ing kategori L1 lan L3 saka kendaraan L, sing asale saka syarat Peraturan (EU) 168/2013babagan persetujuan lan pengawasan pasar kendaraan roda loro utawa telu lan quadricycles. Kendaraan listrik roda loro utawa telu mbutuhake persetujuan jinis lan kudu nindakake sertifikasi E-mark. Nanging, jinis kendaraan ing ngisor iki ora ana ing ruang lingkup kendaraan kategori L:

1. Kendaraan kanthi kacepetan desain maksimal ora ngluwihi 6km / h;
2. Sepeda dibantu pedalkaro motor tambahan karo daya dirating terus-terusan maksimum kurang saka utawa padha250W, kang bakal mateni output motor nalika penunggang mandheg pedaling, mboko sithik ngurangi output motor lan pungkasanipun Cut mati sadurunge kacepetan tekan25 km/j;
3. Kendaraan self-balancing;
4. Kendaraan sing ora dilengkapi kursi;

Bisa dideleng manawa sepedha pedal kacepetan lan kurang daya kanthi pitulungan listrik, kendaraan keseimbangan, skuter lan kendaraan listrik entheng liyane ora kalebu ing ruang lingkup kendaraan roda loro utawa roda telu (non-kategori L). Kanggo ngisi kesenjangan ing syarat peraturan kanggo kendaraan ringan non-kategori L iki, EU wis nyusun standar ing ngisor iki:

EN 17128:Kendaraan bermotor entheng kanggo transportasi wong lan barang lan fasilitas sing gegandhengan lan ora tundhuk persetujuan jinis kanggo panggunaan ing dalan - Kendaraan listrik ringan pribadi (PLEV) 

E-mancal sing ditampilake ing ndhuwur kalebu ing ruang lingkup standar EN 15194, sing mbutuhake kacepetan maksimal kurang saka 25km / jam. Sampeyan kudu menehi perhatian marang sifat "nunggang" sing ora bisa diganti saka e-mancal, sing kudu dilengkapi pedal lan motor tambahan, lan ora bisa didorong kanthi motor tambahan. Kendaraan sing digerakake kabeh dening motor tambahan diklasifikasikake minangka motor. Peraturan Lisensi Nyopir EU (Direktif 2006/126/EC) netepake yen pembalap skuter motor kudu duwe SIM kelas AM, pembalap motor kudu duwe SIM kelas A, lan nunggang sepeda ora mbutuhake lisensi.

Wiwit taun 2016, Komite Standardisasi Eropa wiwit ngembangake standar safety sing disaranake kanggo kendaraan listrik pribadi sing entheng (PLEV). Kalebu skuter listrik, skuter listrik Segway, lan kendaraan imbangan listrik (unicycles). Kendaraan kasebut diatur dening standar EN 17128, nanging kacepetan maksimal uga kudu kurang saka 25km / jam.

2. Syarat akses pasar

• Kendaraan kategori L tundhuk karo peraturan ECE lan mbutuhake persetujuan jinis, lan sistem baterei kudu nyukupi syarat ECE R136. Kajaba iku, sistem baterei uga kudu nyukupi syarat peraturan baterei anyar EU (EU) 2023/1542.
• Sanajan sepeda sing dibantu tenaga listrik ora mbutuhake sertifikasi jinis, dheweke uga kudu nyukupi syarat CE ing pasar EU. Kayata Arahan Mesin (EN 15194 minangka standar terkoordinasi miturut Arahan Mesin), Arahan RoHS, Arahan EMC, Arahan WEEE, lsp. Sawise nyukupi syarat kasebut, deklarasi kesesuaian lan tandha CE uga dibutuhake. Wigati dicathet yen sanajan evaluasi keamanan produk baterei ora kalebu ing Arahan Mesin, nanging uga kudu nyukupi syarat EN 50604 (syarat EN 15194 kanggo baterei) lan peraturan baterei anyar (EU) 2023. /1542.
• Kaya sepeda sing dibantu tenaga, kendaraan listrik pribadi sing entheng (PLEV) ora mbutuhake persetujuan jinis, nanging kudu nyukupi syarat CE. Lan baterei kudu nyukupi syarat EN 62133 lan peraturan baterei anyar (EU) 2023/1542.