Latar mburi

Ing 14 Juni^th 2023, parlemen EUnyetujonida hukum anyar sing bakal mrikso arahan baterei EU, panutupdesain, manufaktur lan manajemen sampah. Aturan anyar bakal ngganti arahan 2006/66/EC, lan dijenengi minangka Hukum Baterei Anyar. Ing tanggal 10 Juli 2023, Dewan Uni Eropa ngetrapake peraturan kasebut lan diterbitake ing situs web resmi. Peraturan iki bakal ditrapake ing dina kaping 20 wiwit tanggal diterbitake.

Directive 2006/66/EC babaganlingkunganpangayoman lan boroske batereimanajemen. Nanging, arahan lawas duwe watesan kanthi nambah kabutuhan baterei. Adhedhasar arahan lawas, hukum anyar nemtokake aturan inglestari, kinerja, safety, koleksi, daur ulang lan repurpose umur. Iki uga ngatur pangguna pungkasan lan operator sing cocogdiwenehakekaro tatanan baterei.

langkah-langkah kunci

• Watesan panggunaan merkuri, kadmium lan timbal.
• Baterei panggunaan industri sing bisa diisi ulang, baterei transportasi sing entheng lan baterei EV sing luwih saka 2kWh kudu nyedhiyakake deklarasi jejak karbon lan label kanthi wajib. Iki bakal dileksanakake 18 sasi sawise regulasi sah.
• Angger-anggering Toret ngatur minimalbisa didaur ulangtingkat bahan aktif

- Isi sakakobalt, timbal, lithium lannikelsaka baterei anyar kudu ngumumaké ing dokumen 5 taun sawise hukum anyar njupuk bener.

-Sawise hukum anyar ditrapake luwih saka 8 taun, persentase minimal konten sing bisa didaur ulang yaiku: 16% kobalt, 85% timbal, 6% lithium, 6% nikel.

– Sawise hukum anyar njupuk valid liwat 13 taun, persentase minimal saka isi daur ulang: 26% saka kobalt, 85% saka timbal, 12% saka lithium, 15% saka nikel.

• Baterei panggunaan industri sing bisa diisi ulang, baterei transportasi sing entheng lan baterei EV sing luwih saka 2kWh kududitempelakekaro dokumen sing nyatakakeelektrokimiakinerja lan kekiatan.
•  Baterei portabel kudu dirancang supaya gampang dicopot utawa diganti.

(Portablebaterei kudu dianggep gampang dibusak dening pangguna pungkasan. Iki tegese baterei bisa dicopot nganggo alat sing kasedhiya ing pasar tinimbang alat khusus, kajaba alat khusus diwenehake kanthi gratis.)

• Sistem panyimpenan energi stasioner, sing kalebu baterei industri, kudu nindakake penilaian safety. Iki bakal dileksanakake 12 sasi sawise peraturan kasebut sah.
• Baterei LMT, baterei industri kanthi kapasitas luwih saka 2kWh lan baterei EV kudu nyedhiyakake paspor digital, sing bisa diakses kanthi mindhai kode QR. Iki bakal dileksanakake 42 sasi sawise peraturan kasebut sah.
• Bakal ana uji coba kanggo kabeh operator ekonomi, kajaba UKM kanthi pendapatan operasional luwih murah tinimbang 40 yuta Euros.
• Saben baterei utawa paket kudu diwenehi tandha CE. Nomer identifikasi badan sing dilaporake uga kudutandhaed jejere tandha CE.
• Manajemen kesehatan baterei lan pangarep-arep umur kudu diwenehake. Iki kalebu: kapasitas tetep, kaping siklus, kacepetan poto-discharge, SOC, etc. Iki bakal dipun ginakaken 12 sasi sawise hukum njupuk bener.

Kemajuan paling anyar

Sawisevoting final ing pleno, Dewan saiki kudu resmi nyetujui teks sadurunge publikasi ing EU Official Journal sakcepete sawise lan entri menyang pasukan.

neng kono's isih dangu sadurunge hukum anyar ditrapake, supaya cukup dawa kanggo Enterprises kanggo nanggepi. Nanging, perusahaan uga kudu tumindak kanthi cepet supaya bisa siyap kanggo perdagangan mbesuk ing Eropa.