India ngetokake peraturan sistem UAV kanggo ngontrol panggunaan UAV,
Penerbangan Sipil,

▍ Sertifikasi SIRIM

Kanggo keamanan pribadi lan properti, pamrentah Malaysia netepake skema sertifikasi produk lan ngawasi peralatan elektronik, informasi & multimedia lan bahan konstruksi. Produk sing dikontrol bisa diekspor menyang Malaysia mung sawise entuk sertifikat sertifikasi produk lan label.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, anak perusahaan saka Institut Standar Industri Malaysia, minangka siji-sijine unit sertifikasi sing ditunjuk saka lembaga regulasi nasional Malaysia (KDPNHEP, SKMM, lsp.).

Sertifikasi baterei sekunder ditunjuk dening KDPNHEP (Kementerian Perdagangan Dalam Negeri lan Konsumen Malaysia) minangka otoritas sertifikasi tunggal. Saiki, pabrikan, importir lan pedagang bisa njaluk sertifikasi menyang SIRIM QAS lan nglamar uji coba lan sertifikasi baterei sekunder ing mode sertifikasi sing dilisensi.

▍ Sertifikasi SIRIM- Baterei Sekunder

Baterei sekunder saiki tundhuk sertifikasi sukarela nanging bakal ana ing ruang lingkup sertifikasi wajib. Tanggal wajib sing tepat tundhuk karo wektu woro-woro resmi Malaysia. SIRIM QAS wis wiwit nampa panjalukan sertifikasi.

Sertifikasi baterei sekunder: MS IEC 62133:2017 utawa IEC 62133:2012

▍Kenapa MCM?

● Nggawe saluran ijol-ijolan teknis lan ijol-ijolan informasi sing apik karo SIRIM QAS sing menehi spesialis kanggo nangani proyek lan pitakon MCM mung lan nuduhake informasi paling anyar babagan wilayah iki.

● SIRIM QAS ngenali data pengujian MCM supaya sampel bisa diuji ing MCM tinimbang dikirim menyang Malaysia.

● Kanggo nyedhiyani layanan siji-mandeg kanggo sertifikat Malaysia baterei, adaptor lan telpon seluler.

Kementrian KabPenerbangan SipilIndia resmi ngumumake "Aturan Sistem Pesawat Tanpa Awak 2021" (The Unmanned Aircraft System Rules 2021).
Aturan Sistem Pesawat Udara, 2021) tanggal 12 Maret 2021 sing ana ing pengawasan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DGCA). Ringkesan pranatan kasebut kaya ing ngisor iki:
• Iku prentah kanggo individu lan perusahaan diwenehi persetujuan saka DGCA kanggo Impor, Pabrik, Trade, Dhewe utawa operate drones.
• Ora ana Idin- Ora ana kabijakan Take-off (NPNT) wis diadopsi kanggo kabeh UAS kajaba sing ana ing kategori nano.
• Mikro lan UAS cilik ora diijini mabur ing ndhuwur 60m lan 120m, mungguh.
• Kabeh UAS, kajaba kategori nano, kudu dilengkapi lampu strobo anti-tabrakan sing sumunar, kemampuan logging data penerbangan, transponder radar pengawasan sekunder, sistem pelacak wektu nyata lan sistem pencegahan tabrakan 360 derajat, lan liya-liyane.
• Kabeh UAS kalebu kategori nano, kudu dilengkapi Sistem Satelit Navigasi Global, Sistem Terminasi Penerbangan Otonom utawa opsi Return to Home, kemampuan geo-fencing lan pengontrol penerbangan, antara liya.
• UAS dilarang mabur ing lokasi strategis lan sensitif, kalebu cedhak bandara, bandara pertahanan, wilayah tapel wates, instalasi / fasilitas militer lan wilayah sing ditemtokake minangka lokasi strategis / instalasi vital dening Kementerian Dalam Negeri.