Indianerbitake peraturan sistem UAV kanggo ngontrol panggunaan UAV,
India,

▍Skema Pendaftaran Wajib (CRS)

Departemen Elektronika lan Teknologi Informasi dirilisBarang Elektronik & Teknologi Informasi-Persyaratan Pesanan Wajib Daftar I- Kabar ing 7^thSeptember, 2012, lan dileksanakake ing 3^rdOktober, 2013. Persyaratan Barang Elektronik & Teknologi Informasi kanggo Wajib Registrasi, sing biasa disebut sertifikasi BIS, sejatine diarani registrasi / sertifikasi CRS. Kabeh produk elektronik ing katalog produk registrasi wajib sing diimpor menyang India utawa didol ing pasar India kudu didaftar ing Biro Standar India (BIS). Ing November 2014, 15 jinis produk wajib sing didaftarake ditambahake. Kategori anyar kalebu: ponsel, baterei, bank daya, pasokan listrik, lampu LED lan terminal dodolan, lsp.

▍BIS Baterei Test Standard

Sel/baterei sistem nikel: IS 16046 (Bagian 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Sel/baterei sistem litium: IS 16046 (Bagian 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

sel Coin / baterei kalebu ing CRS.

▍Kenapa MCM?

● Kita wis fokus ing sertifikasi India luwih saka 5 taun lan mbantu klien entuk huruf BIS baterei pisanan ing donya. Lan kita duwe pengalaman praktis lan akumulasi sumber daya sing padhet ing lapangan sertifikasi BIS.

● Mantan pejabat senior Biro Standar India (BIS) dipunginaake minangka konsultan sertifikasi, kanggo njamin efisiensi kasus lan mbusak risiko pembatalan nomer registrasi.

● Dilengkapi karo katrampilan pemecahan masalah komprehensif sing kuat ing sertifikasi, kita nggabungake sumber daya pribumi ing India. MCM njaga komunikasi sing apik karo panguwasa BIS kanggo nyedhiyakake informasi lan layanan sertifikasi sing paling mutakhir, paling profesional lan paling wewenang marang klien.

● We ngawula perusahaan anjog ing macem-macem industri lan entuk reputasi apik ing lapangan, kang nggawe kita rumiyin dipercaya lan didhukung dening klien.

Kamentrian Penerbangan Sipil India resmi ngumumake "Aturan Sistem Pesawat Tanpa Awak 2021" (Aturan Sistem Pesawat Tanpa Awak, 2021) tanggal 12 Maret 2021 sing ana ing sangisore pengawasan Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil (DGCA). Ringkesan pranatan kasebut kaya ing ngisor iki:
• Iku prentah kanggo individu lan perusahaan diwenehi persetujuan saka DGCA kanggo Impor, Pabrik, Trade, Dhewe utawa operate drones.
• Ora ana Idin- Ora ana kabijakan Take-off (NPNT) wis diadopsi kanggo kabeh UAS kajaba sing ana ing kategori nano.
• Mikro lan UAS cilik ora diijini mabur ing ndhuwur 60m lan 120m, mungguh.
• Kabeh UAS, kajaba kategori nano, kudu dilengkapi lampu strobo anti-tabrakan sing sumunar, kemampuan logging data penerbangan, transponder radar pengawasan sekunder, sistem pelacak wektu nyata lan sistem pencegahan tabrakan 360 derajat, lan liya-liyane.
• Kabeh UAS kalebu kategori nano, kudu dilengkapi Sistem Satelit Navigasi Global, Penerbangan Otonom
Sistem Terminasi utawa opsi Return to Home, kemampuan geo-pagar lan pengontrol penerbangan, antara liya.
• UAS dilarang mabur ing lokasi strategis lan sensitif, kalebu cedhak bandara, bandara pertahanan, wilayah tapel wates, instalasi / fasilitas militer lan wilayah sing ditemtokake minangka lokasi strategis / instalasi vital dening Kementerian Dalam Negeri.