ElektronikaAntarmuka Adaptor bakal Digabungake ing Korea,
Elektronika,

▍Apa iku KC?

Wiwit 25^thAgustus 2008，Korea Kamentrian Ekonomi Kawruh (MKE) ngumumake yen Komite Standar Nasional bakal nganakake tandha sertifikasi nasional sing anyar - dijenengi tandha KC ngganti Sertifikasi Korea sajrone wektu antarane Juli 2009 lan Desember 2010. Sertifikasi safety Peralatan Listrik Skema (Sertifikat KC) minangka skema konfirmasi keamanan sing wajib lan diatur miturut Undhang-undhang Kontrol Keamanan Peralatan Listrik, skema sing menehi sertifikat keamanan manufaktur lan adol.

Bedane antarane sertifikasi wajib lan peraturan mandiri(sukarela)konfirmasi safety:

Kanggo manajemen peralatan listrik sing aman, sertifikasi KC dipérang dadi sertifikasi keamanan wajib lan mandiri (sukarela) minangka klasifikasi bebaya produk. asil mbebayani serius utawa alangan kayata geni, kejut listrik. Nalika subyek sertifikasi safety mandiri (sukarela) ditrapake kanggo peralatan listrik sing struktur lan cara aplikasi meh ora bisa nyebabake asil utawa alangan sing mbebayani kayata geni, kejut listrik. Lan bebaya lan alangan bisa dicegah kanthi nguji peralatan listrik.

▍Sapa sing bisa nglamar sertifikasi KC:

Kabeh wong legal utawa individu ing omah lan ing luar negeri sing melu manufaktur, perakitan, pangolahan peralatan listrik.

▍Skema lan metode sertifikasi safety:

Njaluk sertifikasi KC kanthi model produk sing bisa dipérang dadi model dhasar lan model seri.

Kanggo njlentrehake jinis model lan desain peralatan listrik, jeneng produk sing unik bakal diwenehi miturut fungsi sing beda.

▍ Sertifikasi KC kanggo baterei Lithium

1. Standar sertifikasi KC kanggo baterei lithium:KC62133:2019
2. Ruang lingkup produk sertifikasi KC kanggo baterei lithium

A. baterei lithium Secondary kanggo nggunakake ing aplikasi hotspot utawa piranti dipindhah

B. Cell ora tundhuk certificate KC apa for sale utawa nglumpuk ing baterei.

C. Kanggo baterei digunakake ing piranti panyimpenan energi utawa UPS (uninterruptible power supply), lan daya sing luwih saka 500Wh ngluwihi orane katrangan.

D. Baterei sing Kapadhetan energi volume luwih murah tinimbang 400Wh / L teka menyang ruang lingkup sertifikasi wiwit 1^st, Apr. 2016.

▍Kenapa MCM?

● MCM tetep kerjasama sing cedhak karo laboratorium Korea, kayata KTR (Korea Testing & Research Institute) lan bisa menehi solusi sing paling apik kanthi kinerja biaya dhuwur lan layanan Value-added kanggo klien saka titik wektu timbal, proses testing, sertifikasi biaya.

● Sertifikasi KC kanggo baterei lithium sing bisa diisi ulang bisa dipikolehi kanthi ngirim sertifikat CB lan ngowahi dadi sertifikat KC. Minangka CBTL ing TÜV Rheinland, MCM bisa nawakake laporan lan sertifikat sing bisa ditrapake kanggo konversi sertifikat KC langsung. Lan wektu timbal bisa disingkat yen nglamar CB lan KC bebarengan. Apa maneh, rega sing gegandhengan bakal luwih apik.

Korea Agency for Technology and Standards (KATS) saka MOTIE promosi pangembangan Korean Standard (KS) kanggo nggabungake antarmuka produk elektronik Korea dadi antarmuka jinis USB-C. Program kasebut, sing dipratinjau tanggal 10 Agustus, bakal diterusake karo rapat standar ing awal Nopember lan bakal dikembangake dadi standar nasional wiwit Nopember. ing EU, kayata smartphone, tablet lan kamera digital kudu dilengkapi port USB-C. Korea nindakake iku kanggo nggampangake konsumen domestik, ngurangi sampah elektronik, lan njamin daya saing industri. Ngelingi karakteristik teknis USB-C, KATS bakal ngembangake standar nasional Korea ing taun 2022, nggambar telung saka 13 standar internasional, yaiku KS C IEC 62680-1-2, KS C IEC 62680-1-3, lan KS C IEC63002 .Ing 6 September, Korea Agency for Technology and Standards (KATS) saka MOTIE ngowahi Standar Keamanan kanggo Produk Gaya Hidup Obyek Konfirmasi Keamanan (Skuter Listrik). Amarga kendaraan roda loro listrik pribadi terus dianyari, sawetara ora kalebu ing Manajemen safety. Kanggo njamin keamanan konsumen lan pangembangan industri sing gegandhengan, standar safety asli direvisi. Revisi iki utamane nambahake rong standar keamanan produk anyar, "roda loro listrik kecepatan rendah" (저속 전동이륜차) lan "piranti perjalanan pribadi listrik liyane (기타 전동식 개인형이동장치)". Lan kasebut kanthi jelas yen kacepetan maksimal produk pungkasan kudu kurang saka 25km / h lan baterei lithium kudu ngliwati konfirmasi safety KC.