Analisis Kecelakaan Kebakaran Kendaraan Listrik

Katrangan singkat:


Instruksi Proyek

Analisis Kecelakaan Kebakaran KabKendaraan Listrik,
Kendaraan Listrik,

▍ Sertifikasi MIC Vietnam

Circular 42/2016/TT-BTTTT nyatakake yen baterei sing dipasang ing ponsel, tablet lan notebook ora diijini diekspor menyang Vietnam kajaba padha tundhuk sertifikat DoC wiwit Oktober 1,2016. DoC uga diwajibake nyedhiyakake nalika nglamar Persetujuan Tipe kanggo produk pungkasan (ponsel, tablet lan notebook).

MIC dirilis Circular anyar 04/2018/TT-BTTTT ing Mei, 2018 kang stipulates sing ora ana maneh IEC 62133:2012 laporan ditanggepi dening laboratorium akreditasi jaban rangkah ditampa ing Juli 1, 2018. Tes lokal perlu nalika nglamar kanggo ADoC certificate.

▍ Standar Pengujian

QCVN101:2016/BTTTT(waca IEC 62133:2012)

▍PQIR

Pamrentah Vietnam ngetokake dekrit anyar No. 74/2018 / ND-CP tanggal 15 Mei 2018 kanggo nemtokake manawa rong jinis produk sing diimpor menyang Vietnam tundhuk aplikasi PQIR (Product Quality Inspection Registration) nalika diimpor menyang Vietnam.

Adhedhasar hukum iki, Kementerian Informasi lan Komunikasi (MIC) Vietnam ngetokake dokumen resmi 2305 / BTTTT-CVT tanggal 1 Juli 2018, sing nyatakake yen produk sing dikontrol (kalebu baterei) kudu ditrapake kanggo PQIR nalika diimpor. menyang Vietnam. SDoC kudu diajukake kanggo ngrampungake proses bea cukai. Tanggal resmi ditrapake peraturan iki yaiku 10 Agustus 2018. PQIR ditrapake kanggo siji impor menyang Vietnam, yaiku, saben importir ngimpor barang, dheweke bakal nglamar PQIR (inspeksi batch) + SDoC.

Nanging, kanggo importir sing penting kanggo ngimpor barang tanpa SDOC, VNTA bakal verifikasi sementara PQIR lan nggampangake bea cukai. Nanging importir kudu ngirim SDoC menyang VNTA kanggo ngrampungake kabeh proses bea cukai ing 15 dina kerja sawise bea cukai. (VNTA ora bakal ngetokake ADOC sadurunge sing mung ditrapake kanggo Produsen Lokal Vietnam)

▍Kenapa MCM?

● Nuduhake Informasi Paling Anyar

● Co-founder saka Quacert laboratorium testing baterei

MCM dadi agen tunggal lab iki ing Daratan China, Hong Kong, Macau lan Taiwan.

● Layanan Agensi siji-mandeg

MCM, agensi siji-mandeg sing becik, nyedhiyakake layanan tes, sertifikasi lan agen kanggo klien.

 

Miturut data sing bubar dirilis dening Kamentrian Manajemen Darurat China, 640 kacilakan geni kendaraan energi anyar dilaporake ing kuartal pisanan 2022, mundhak 32% sajrone periode sing padha taun kepungkur, kanthi rata-rata 7 kebakaran saben dina. Penulis conducted analisis statistik saka negara sawetara geni EV, lan ketemu sing tingkat geni ing negara non-nggunakake, negara nyopir lan negara daya EV ora beda banget saka saben liyane, minangka ditampilake ing grafik ing ngisor iki. Penulis bakal nggawe analisis prasaja babagan penyebab kebakaran ing telung negara kasebut lan menehi saran desain safety.
Preduli saka kahanan apa sing nyebabake kobongan utawa njeblug baterei, sababe oyod yaiku korsleting ing njero utawa njaba sel, sing nyebabake kacilakan termal sel. Sawise runaway termal saka sel siji, iku pungkasanipun bakal mimpin kanggo kabeh Pack keno geni yen panyebaran termal ora bisa nyingkiri amarga desain struktur modul utawa Pack. Penyebab sirkuit cendhak internal utawa eksternal saka sel yaiku (nanging ora winates ing): overheating, overcharge, over discharge, gaya mekanik (remuk, kejut), penuaan sirkuit, partikel logam menyang sel nalika proses produksi, lsp.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita