Administrasi Kereta Api Nasional Cina nerbitake kabijakan sing ndhukung transportasi kereta api kendaraan energi anyar.
Railway Nasional CinaAdministrasi nerbitake kabijakan sing ndhukung transportasi kereta api kendaraan energi anyar.,
Railway Nasional Cina,
▍ BSMI Pambuka Pambuka sertifikasi BSMI
BSMI iku singkatan saka Biro Standar, Metrologi lan Inspeksi, didegaké ing taun 1930 lan diarani Biro Metrologi Nasional nalika iku. Iki minangka organisasi inspeksi paling dhuwur ing Republik China sing tanggung jawab babagan standar nasional, metrologi lan inspeksi produk, lsp. Standar inspeksi peralatan listrik ing Taiwan ditindakake dening BSMI. Produk diwenehi wewenang kanggo nggunakake tandha BSMI ing kahanan sing tundhuk karo syarat safety, tes EMC lan tes liyane sing gegandhengan.
Piranti listrik lan produk elektronik diuji miturut telung skema ing ngisor iki: disetujoni jinis (T), registrasi sertifikasi produk (R) lan deklarasi kesesuaian (D).
▍ Apa standar BSMI?
Tanggal 20 November 2013 diumumake dening BSMI yen wiwit 1st, Mei 2014, sel / baterei lithium sekunder 3C, bank daya lithium sekunder lan pangisi daya baterei 3C ora diidini akses menyang pasar Taiwan nganti dipriksa lan nduweni kualifikasi miturut standar sing cocog (kaya sing ditampilake ing tabel ing ngisor iki).
| Kategori produk kanggo Test | Baterei Lithium Sekunder 3C kanthi sel tunggal utawa paket (wujud tombol ora kalebu) | 3C Secondary Lithium Power Bank | Pangisi daya baterei 3C |
Cathetan: Versi CNS 15364 1999 valid nganti 30 April 2014. Sel, baterei lan Mobile mung nindakake test kapasitas dening CNS14857-2 (versi 2002).
|
| Test Standar |
CNS 15364 (versi 1999) CNS 15364 (versi 2002) CNS 14587-2 (versi 2002)
|
CNS 15364 (versi 1999) CNS 15364 (versi 2002) CNS 14336-1 (versi 1999) CNS 13438 (versi 1995) CNS 14857-2 (versi 2002)
|
CNS 14336-1 (versi 1999) CNS 134408 (versi 1993) CNS 13438 (versi 1995)
| |
| Model Inspeksi | RPC Model II lan Model III | RPC Model II lan Model III | RPC Model II lan Model III |
▍Kenapa MCM?
● Ing 2014, baterei lithium sing bisa diisi ulang dadi wajib ing Taiwan, lan MCM wiwit nyedhiyakake informasi paling anyar babagan sertifikasi BSMI lan layanan tes kanggo klien global, utamane sing saka daratan China.
● Tingkat Lulus Dhuwur:MCM wis mbantu klien entuk luwih saka 1,000 sertifikat BSMI nganti saiki.
● Paket layanan:MCM mbantu para klien kanthi sukses mlebu pirang-pirang pasar ing saindenging jagad liwat layanan siji-mandeg kanthi prosedur sing prasaja.
Bubar, Administrasi Kereta Api Nasional China, Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi lan China Railway Group bebarengan nerbitake dokumen Saran Babagan Ndhukung Angkutan Kereta Api Komoditas Energi Anyar kanggo Nglayani Pengembangan Industri Kendaraan Energi Anyar. Dokumen kasebut fokus ing panjaluk transportasi kereta api kendaraan energi anyar, lan njlentrehake kabijakan kasebut bakal ndhukung lan standarisasi layanan iki. Transportasi sepur bakal ngoptimalake manajemen lan pengawasan. PHEV lan EV sing nggunakake baterei lithium-ion kanggo propulsi, lan kadhaptar ing orane katrangan saka Kabar kanggo Produsen lan Produk Kendaraan Road, ora bakal katon minangka komoditas mbebayani miturut Aturan Manajemen Safety Railway, Aturan Pengawasan Keamanan Transportasi Barang Berbahaya Railway lan Mbebayani. Daftar Barang (GB 12268). Consigner lan consignee bisa ngangkut kendaraan mung miturut syarat dokumen Saran anyar iki. Yen ana syarat kanggo transportasi sepur domestik lan internasional, produk kasebut kudu tundhuk karo lampiran Perjanjian Pengangkutan Barang Sepur Internasional (CMГC) 2 Aturan Pengangkutan Barang Berbahaya. Aturan ing ngisor iki uga kudu dituruti: Nalika ngirim kiriman kendaraan energi anyar, konsinyasi kudu menehi sertifikasi sing mumpuni kanggo produk, lan dokumen kasebut kudu selaras karo barang sing nyata. Kendaraan sing diekspor ora dibutuhake. SOC kendaraan ora kudu ngluwihi 65%. Tangki lenga PHEV kudu ditutup kanthi apik lan ora bocor. Kendaraan ngirim ora nambah utawa extract lenga sak transporting.When consigning kintunan kendaraan energi anyar, ana ngirim ora ana batre serep utawa batre liyane kajaba batre nglumpuk asli. Kendaraan ngirim ora nggawa barang liyane kajaba barang-barang sing dilengkapi sing dibutuhake nalika ninggalake pabrik.
